Les motos de poche ressemblent à de petites motos qui sont capables de vitesses jusqu'à 49 miles par heure. Les motos de poche sont beaucoup moins cher à réparer que les motocyclettes traditionnelles, car ils sont plus petits, plus portable, et moins complexe. la pression d'air des pneus, l'usure du siège et à la déchirure, les problèmes de flotteurs, des problèmes avec le décrochage de vélo et le nettoyage du carburateur sont les réparations courantes nécessaires dans les motos de poche.
Augmenter la pression d'air dans les pneus après un changement de pneus ou pour ajouter de l'air aux pneus existants. En utilisant une pompe à air ou d'une machine de remplissage de l'air, fixer l'extrémité du tuyau de la pompe à air à la tige de valve sur le pneu. Testez la pression des pneus avec un manomètre pour pneus pour vous assurer qu'il est à 30 PSI pour le pneu avant et à 32 PSI pour le pneu arrière.
Remplacer un siège usé en enlevant les deux boulons qui fixent le coussin du siège à la moto. Placez le nouveau coussin de siège sur le vélo et Replacer les deux boulons.
Réparer un flotteur coincé en faisant rebondir l'extrémité arrière de la pocket bike haut et en bas pour effacer toute trace de saleté et de débris et de desserrer le flotteur coincé. Videz le réservoir de gaz et de remplacer le tube de gaz noir en retirant les deux vis latérales. Enlever le flotteur et nettoyer it- examiner le joint de blocages. Replacer le flotteur et resserrez les deux vis.
Changer la bougie d'allumage pour résoudre les problèmes avec les caler. Examinez le bouchon après l'enlèvement. Si la bougie est noir votre mélange de gaz est trop riche, si elle est blanche le mélange de gaz est trop maigre, et si le bouchon est couleur caramel le mélange gazeux est bon. Remplacer le bouchon avec une bougie de pré-lacunaire. Remplacer le fil de la bougie avec un nouveau, si nécessaire.
Nettoyez le carburateur si le vélo continue à caler. Desserrer le collier de serrage sur le filtre à air et retirez la pile de la vitesse et de moteur de carburateur. Retirer le joint et dévisser le bouchon d'étranglement. Desserrer l'écrou sur le starter et retirer le starter et flotter. Vaporiser les composants avec nettoyeur de carburateur. Nettoyez le dispositif de retenue de jet et de supprimer l'ensemble de jet avec pliers- nettoyer les ports multiples. Remonter le carburateur et le réinstaller.