BMW SMG (Sequential M Gearbox) a d'abord été vu sur les côtes américaines dans la haute performance E46 M3. La transmission SMG est décalé avec palettes de changement semblable à une voiture de Formule Un dans le réglage manuel ou comme une automatique classique lorsque la transmission est placé en mode automatique. Propriétaires peu familiers avec SMG peuvent trouver légèrement saccadée lors de leur première voiture, mais avec une familiarité et la pratique, en utilisant cette boîte de vitesses devient un processus satisfaisant facile.
Conduisez en douceur. Comme toute autre boîte de vitesses, que ce soit automatique ou manuelle, la transmission SMG répond bien à lisser les entrées d'accélérateur et de freinage. Cela est vrai si SMG est en mode manuel où le conducteur se déplace ou tout simplement laissé en mode automatique où la boîte elle-même est responsable pour le déplacement.
Plume l'accélérateur quand upshifting. SMG peut être déplacé vers le haut à travers les engrenages sans soulever hors de la manette des gaz, mais, un peu comme une boîte manuelle conventionnelle, il répond plus en douceur lorsque le conducteur lève son pied de la pédale de gaz un peu de droite avant ses quarts de travail de la main à la vitesse supérieure avec le volant palettes montées. Cela aidera à la boîte de vitesses passer à travers les engrenages plus en douceur et lui donner le temps pour engager l'embrayage, sélectionner le rapport suivant et puis relâchez l'embrayage, qui est la chaîne d'événements qui la pagaie commence.
Rétrograder lorsque vous freinez à un arrêt ou le ralentissement en corner. Comme vitesses diminution, sélectionnez le rapport inférieur, mais ne pas passer de si tôt que les RPM du moteur sont mis à haute ou soudainement. Idéalement, vous devriez rétrograder de placer le moteur dans le milieu de la bande de puissance, autour de 3000 ou 4000 tours par minute. Alors que vous pouvez laisser la boîte de vitesses gérer les rétrogradages automatiquement, rétrograder la transmission vous-même vous garder plus en phase avec ce que la voiture est en train de faire.
Rétrograder en ligne droite lorsque le ralentissement en corner. Essayez d'éviter de déplacer la boîte de vitesses SMG au milieu d'un coin, surtout si vous êtes au volant d'une manière fougueuse. Déplacement dans les virages a plus d'effet sur la stabilité de votre BMW qu'elle ne le fait en ligne droite, donc se concentrer sur le ralentissement et la rétrogradation, puis tourner pour le coin.
Utilisez le mode sport. SMG dispose d'un mode normal et un mode sport. Le mode Sport déplace la boîte de vitesses à travers les engrenages plus rapidement et peut conduire à une expérience de conduite plus souple. Le mode normal se déplace plus lentement, ce qui peut rendre plus difficile à conduire en douceur et en toute transparence. Conduisez la voiture fréquemment. Une boîte de vitesses SMG prend du temps et de l'expérience de se familiariser avec son comportement.