Une transmission à 10 vitesses dans l'un des plus commune et la plus simple de déplacer dans des camions semi-remorques. Tout comme la transmission manuelle dans une voiture, le motif de déplacement dans la plupart des grandes installations est conçu dans une norme "H" le format. La principale différence est que, dans de gros camions, il ya une gamme inférieure et supérieure ou haute. Transmissions avec plus de 10 vitesses ont également un séparateur supplémentaire. Conduire une demi exige que le conducteur à rétrograder, ce qui est moins fréquent lorsque vous conduisez une voiture ou un autre véhicule plus petit avec une transmission manuelle.
Étape 1:Faites tourner le moteur assez longtemps pour que la pression d'air du véhicule pour atteindre sa portée opérationnelle. Assurer le bouton de sélection se trouve dans le modèle de rapport bas de gamme. Le bouton doit être dans la position vers le bas pour être dans le bas de gamme.
Étape 2:Appuyer sur l'embrayage et passer en deuxième vitesse. Basse vitesse et la première ne sont pas habituellement requis, sauf si le camion est arrêté sur une pente ou est chargé lourde. De même, le camion ne sera pas exiger que le conducteur d'appuyer sur l'accélérateur pour démarrer le camion de déménagement avant. Relâcher la pression sur l'embrayage lentement jusqu'à ce que le camion commence à se déplacer. Peu à peu accélérer tout en regardant le tachymètre.
Etape 3:Passez à la vitesse supérieure suivante une fois la rotation par minute (RPM) s sont environ 1.200 à 1.300. Pour passer plus efficacement, enfoncez l'embrayage juste assez pour dégager la transmission enlever le levier de vitesses de la position de vitesses et relâcher l'embrayage. Appuyer sur l'embrayage à nouveau que la baisse rpms et placez doucement le levier de vitesses dans la prochaine position de vitesse. Cette méthode de déplacement est connu que le double embrayage et aidera à augmenter la durée de vie à long terme de votre transmission.
Etape 4:Répétez les étapes 1 à 3 à travers les rapports de gamme basse. Avant de passer dans la première vitesse dans le haut de gamme, retournez le bouton de sélection jusqu'à présélectionner pour le prochain changement de vitesse.
Etape 5:Double embrayage et placer le levier de vitesses à la vitesse supérieure. Le but du sélecteur de vitesse de haute gamme est de permettre au conducteur de continuer à réutiliser les mêmes positions de vitesse sans avoir à déplacer le levier de vitesses dans un modèle qui exigerait que le levier de vitesses de se retrouver dans une position qui serait difficile à atteindre.
Etape 6:Rétrograder le camion. La rétrogradation est un peu plus difficile que de déplacer à travers les engrenages. Vous effectuez beaucoup les mêmes procédures, cependant, juste avant de rétrograder dans le prochain rapport inférieur, vous devrez appuyez sur l'accélérateur pour augmenter les régimes. La vitesse de rotation de la roue inférieure est plus élevé alors que sur la vitesse supérieure et de rétrograder avec succès, vous obtenez beaucoup plus la vitesse de transmission et le moteur de match. Rappelez-vous de retourner le bouton de sélection reculer pour le bas de gamme avant de tenter de passer la vitesse.