Comment remplacer un Cadillac Thermostat

La Cadillac est connu pour sa douceur de roulement et une manipulation confortable. Assurer votre Cadillac fonctionne bien implique le maintien du système de refroidissement. Le thermostat de la Cadillac régule la température du moteur et est faite d'ouvrir lorsque le niveau du liquide de refroidissement atteint une température donnée. Le liquide de refroidissement est ensuite envoyé à travers le moteur et vers le bas à la pompe à eau. La pompe à eau pousse le fluide de refroidissement à travers le tuyau de sortie et au radiateur. Le radiateur dissipe la chaleur et maintient le liquide de refroidissement jusqu'à ce que le moteur a besoin à nouveau du liquide de refroidissement. Une fois le thermostat va mal, la voiture va surchauffer et éventuellement causer des problèmes coûteux de moteur.

Choses que vous devez

  • Appartement tournevis
  • Clé à douille
  • Jeu de douilles
  • Razor racleur
  • Couteau de vitrier
  • Nouveau joint de boîtier de thermostat
  • Nouveau Thermostat

Instructions

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    Ouvrir le capot pour accès au boîtier de thermostat. Suivre le tuyau de radiateur supérieur au boîtier du thermostat.

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    Débrider le tuyau sur le boîtier de thermostat avec un tournevis plat. Tirez le tuyau le tuyau d'entrée de boîtier de thermostat à la main.

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    Déverrouiller le boîtier avec une clé à douille. Séparer le boîtier en tirant le couvercle.

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    Tirez le thermostat à la main. Soyez sûr de se rappeler la position du thermostat comme il était assis dans le boîtier.

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    Grattez tout le matériel de joint sur les surfaces de la fois le boîtier et le couvercle avec un grattoir de rasoir ou un couteau à mastic. Assurez-vous que tout le matériel de joint noir est grattée, car cela pourrait provoquer des fuites autour du boîtier tard.

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    Insérez le nouveau thermostat à la main. Le thermostat tenir bien au chaud dans le boîtier.

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    Appliquer le nouveau joint sur la surface du boîtier. Assurer que les trous de boulons correspondent aux trous de boulons sur la surface du boîtier.

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    Serrer les boulons vers le bas avec une clé à douille. Ne serrez pas trop car cela pourrait casser les boulons ou dénuder les fils dans le boîtier.

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    Faites glisser le tuyau sur le tuyau d'entrée. Serrer le collier de serrage sur le tuyau et tuyau d'entrée avec un tournevis plat.

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    Dévissez le bouchon du radiateur afin de vérifier le niveau du liquide dans le radiateur. Remplir de liquide de refroidissement si le niveau ne parvient pas au col du radiateur. Démarrez la voiture et laisser tourner au ralenti avec le bouchon de radiateur hors du radiateur. Une fois que la voiture se réchauffe, le niveau du liquide de refroidissement va baisser. Remplir de liquide de refroidissement jusqu'à ce que le niveau est au niveau du col du radiateur.

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    Serrez le bouchon du radiateur. Fermez le capot.

Conseils & Avertissements

  • Le thermostat est évalué à ouvrir à une température désignée. Arrivée au bas de l'ancien thermostat et la température est gravée dans la partie inférieure. Achetez le nouveau thermostat avec cette spécification de température.
  • Faites preuve de prudence lorsque l'on travaille dans le système de refroidissement. Laisser la voiture pour se rafraîchir avant de tenter de remplacer le thermostat.
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