Comment remplacer un Cadillac Deville Thermostat 2002

Garez la Cadillac Deville 2002 sur une surface de niveau et ouvrir le capot. Attendre que le moteur refroidir complètement avant d'aller plus loin.

Retirez le bouchon de radiateur fraîche avec vos mains. Assurez-vous de porter des gants.

Placez la casserole refroidissement de capture en dessous du côté de l'avant, le pilote du radiateur. Ensuite, recherchez la fiche de papillon sur le côté conducteur inférieure du radiateur. Le bouchon est un bouchon en plastique à visser avec une petite poignée à son extrémité. Le liquide de refroidissement peut être évacuée par le trou du bouchon jusqu'à arrête.

Tourner la fiche de papillon dans le sens antihoraire avec les pinces. Une fois le liquide de refroidissement commence à manquer, terminer dévissant le bouchon avec vos doigts. Attendez que tout le liquide de refroidissement à écouler dans le bac de récupération, puis vissez le bouchon de papillon de retour dans le bas du radiateur. Serrer le bouchon avec les pinces.

Retour à la partie supérieure du moteur et de localiser le radiateur supérieur tuyau. Une extrémité du tuyau de radiateur supérieure se fixe à la partie supérieure du radiateur et l'autre extrémité se fixe sur le boîtier du thermostat. Dévissez le collier de serrage du tuyau radiateur supérieur et faites glisser le tuyau juste assez pour l'obtenir sur le tube de thermostat-logement.

Faites glisser le radiateur supérieur tuyau hors du tube thermostat logement. Si le tuyau est difficile de descendre, utiliser un tournevis à tête plate pour soulever le tout. Collez le tournevis dans l'extrémité du tuyau et de garder indiscrets jusqu'à ce que le tuyau se desserre son emprise, puis faites-le glisser hors.

Déverrouiller les deux boulons thermostat-logement avec le cliquet, rallonge et la douille. Tourner les boulons dans le sens antihoraire pour desserrer et les retirer du logement. Tirer le boîtier de thermostat sur le dessus du bloc moteur.

Tirez le vieux thermostat sur l'intérieur du bloc moteur en tirant vers le haut sur elle.

Racler ce qui reste de la garniture boîtier thermostat-dessus du fond du boîtier de thermostat et la partie supérieure du bloc moteur. Assurez-vous que le vieux joint est complètement retiré de ces deux domaines, puis essuyez avec un chiffon.

Faites glisser le nouveau thermostat dans la partie supérieure du bloc moteur avec le ressort vers le bas dans le bloc.

Appliquer une fine couche de silicone rouge à haute température au fond du boîtier de thermostat. Placez le joint thermostat logements sur le cordon de silicone et faire coïncider les deux trous vers le haut.

Faites glisser le boîtier de thermostat sur le dessus du bloc moteur et visser les deux boulons en place. Serrez les deux boulons bas très serré avec le rochet, rallonge et la douille.

Faites glisser le radiateur supérieur tuyau sur le tube thermostat logement. Faites glisser le collier de serrage en place sur le tuyau et le tube thermostat logement. Serrer le tuyau vers le bas serré avec le tournevis.

Remplir le radiateur de retour avec du liquide de refroidissement. Vous pouvez utiliser le nouveau liquide de refroidissement ou de recycler l'ancien réfrigérant que vous avez vidé. Lorsque le niveau du liquide de refroidissement se stabilise au sommet du col de remplissage, de lancer le moteur jusqu'à.

Lorsque le niveau du liquide de refroidissement commence à descendre, continuer à ajouter du liquide de refroidissement vers le radiateur jusqu'à ce que le niveau du liquide de refroidissement se stabilise complètement au sommet du col de remplissage. Lorsque le niveau du liquide de refroidissement descend avec le moteur en marche, cela signifie que le nouveau thermostat fonctionne correctement. Placez le bouchon sur le radiateur. Inspecter les fuites autour du boîtier de thermostat et le radiateur supérieur tuyau. Couper le moteur.