Embrayages hydrauliques utilisent un système hydraulique pour transférer la pression de la colportent au mécanisme d'embrayage. Ils fonctionnent d'une manière similaire à d'autres systèmes tels que les freins hydrauliques. Lorsque le peddle est enfoncé, la pression est créée à une extrémité du système et le fluide est forcé à travers un tube à un calibre à l'autre extrémité du système, qui vient en prise de l'embrayage. Si l'air pénètre dans la ligne, lorsque le colportent est enfoncé l'air devient comprimé et aucune pression est placé sur le calibre. Purge de la ligne supprime la bulle d'air et permet au système de fonctionner correctement.
Stationner le véhicule sur une surface solide, de niveau et de l'éteindre.
Remplissez le maître-cylindre vers le haut avec le fluide hydraulique approprié pour le véhicule. Le liquide doit être nouveau et fraîchement ouvert.
Soulever l'avant du véhicule avec le cric et placez-le sur les chandelles. Mettre le frein de stationnement et verrouiller les roues arrière.
Retirer le bouchon de la poussière à la vanne de purge et monter le tuyau en plastique à la vanne.
Placez l'autre extrémité du tuyau dans le seau ou boîte.
Ouvrez le robinet de purge et pour récupérer le liquide lentement de la ligne. Bubbles doivent être visibles dans le liquide coule sur le tuyau de vidange.
Après toutes les bulles ont quitté la ligne, fermer le robinet de purge.
Remplir le maître-cylindre avec le nouveau fluide hydraulique.
Ouvrez le robinet de purge, puis enfoncer l'embrayage sur le sol et fermer immédiatement le robinet de purge. Ce processus nécessite généralement deux personnes pour préforme.
Et relâchez les quatre à cinq fois embrayage avec quelques moments entre chaque cycle. Si les bâtons d'embrayage (haut, bas ou entre les deux) ou offre peu ou pas de résistance il ya encore des bulles d'air dans la ligne et les étapes 6-9 besoin d'être répété.
Retirer le tuyau de vidange et remettez le couvercle de la poussière. Abaisser le véhicule hors du cric.