Comment remplacer Jeep U-joints

Retirer l'arbre de transmission

1. Soulevez le Jeep sur son extrémité arrière et soutenir sur les chandelles. Bloquer les roues avant avec des cales de roue et vérifiez que le frein de stationnement est éteint avec la transmission au neutre.

2. Marquer la relation de l'arbre de transmission au différentiel avec de la peinture où les deux culasses sont connectés.

3. Retirez les boulons et sangles pour le joint universel avec une clé flare-écrou. Insérez un tournevis dans la commune que vous retirez les boulons pour maintenir l'arbre de transmission de tourner.

4. Abaissez extrémité arrière de l'arbre de transmission et glissez l'extrémité avant de la boîte de transfert ou de la transmission de l'enlever du véhicule.

5. Enveloppez un sac en plastique autour de la boîte de transfert ou de transmission pour empêcher la perte de fluide.

Retrait de l'U-conjointe

1. 
   
   
   

   Soulever les joncs sur l'araignée U-conjointe avec une pince à bec effilé.

2. Placez l'arbre de transmission dans un étau Insérer une douille de clé avec le même diamètre que les chapeaux de palier U-conjoints dans l'un des bouchons et placer une prise plus petite à l'intérieur de l'autre capot.

3. Appuyez sur l'étau contre le U-conjointe et les deux prises pour forcer le premier chapeau de palier extérieur arrêter l'étau avant le capuchon vient tout le moyen de sortir de la chape et utiliser de grandes pinces pour enlever le reste de la voie.

4. Mettez la position des deux prises et répétez l'étape ci-dessus pour retirer l'autre chapeau de palier.

Installation

1. Emballer les nouveaux roulements pour le joint avec de la graisse, en suivant les instructions de lubrification spécifiques fournies avec le kit de service joint universel.

2. Placez le nouveau spider / cross en position dans la culasse et installer partiellement un des chapeaux de palier. Monter l'araignée sur le chapeau de palier puis insérez partiellement l'autre bouchon.

3. 
   
   
   

   Aligner l'araignée dans le joug et appuyez sur les chapeaux de palier en position.

4. Installez les joncs en position avec les pinces à nez. Si elles ne correspondent pas, frapper le joug fortement avec un marteau pour libérer les tensions au sein de la culasse.

5. Connectez le raccord à l'araignée de la graisse, en vous assurant qu'elle est tournée vers l'arbre de transmission. Remplissez le joint universel avec de la graisse, en veillant à ne pas trop remplir il.

Raccordement de l'arbre de transmission

1. Retirer le sac de l'affaire de transmission / transfert et puis faites glisser extrémité avant de l'arbre de transmission en position sur le cas de transmission / transfert. Levez extrémité arrière de l'arbre en position avec le différentiel, assurant que les marques faites sont alignés.

2. Branchez l'arbre de transmission à l'écart à l'aide de nouveaux boulons et sangles avec la clé écrou évasé.

3. Abaissez le camion hors les chandelles en utilisant la prise de parole.