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Comment changer les freins arrière sur une Hyundai Elantra

Modification des freins arrière sur votre Hyundai Elantra est une tâche relativement facile. Cependant, il requiert une attention particulière aux détails. En outre, vous devriez envisager l'entretien les deux pneus arrière en meme temps, cela vous aidera à éviter de frein tirer chaque fois que vous appliquez les freins en raison de l'usure inégale partie. Suivez ces étapes simples pour remplacer les freins dans une affaire de minutes.

Choses que vous devez

  • Clé Lug
  • prise de chaussée et 2 chandelles
  • Tournevis standard
  • pince à bec
  • prise d'essieu
  • Rochet
  • Pince à joint coulissant
  • Chiffon d'atelier
  • Pièces de freinage propre
  • Graisse roue de roulement
  • Outil de roue étoile

  1. Retirer

    • 1

      Garez votre Hyundai Elantra dans un endroit sûr avec assez de place pour vous de travailler autour de l'arrière du véhicule. Desserrez les pattes de roues sur les pneus arrière. Soulever l'arrière de la voiture avec un cric et en toute sécurité appuyer sur les chandelles. Retirez les pneus.

    • 2

      Soulever la coupe de la graisse du moyeu de roue, à l'aide d'un tournevis standard. Retirer la bague de la goupille et l'écrou - le cas échéant - en utilisant une paire de pince à bec. Retirer l'écrou de la fusée d'essieu à l'aide d'une prise d'essieu et cliquet. Retirez le roulement de roue et le tambour de frein.

    • 3



      Retirez le ressort de rappel supérieure du frein Assemblage puis enfoncez les petites tasses de printemps. Maintenir les patins de frein contre la plaque d'appui. Faire tourner de 90 degrés à l'aide pince à joint coulissant pour libérer les broches centrales.

    • 4

      Dégagez les mâchoires de frein du cylindre de roue sur le dessus. Veillez à ne pas endommager les housses de protection en caoutchouc. Retirez le ressort de rappel inférieure. Désengager le câble de frein de stationnement du levier de commande fixé à la chaussure faisant face à l'arrière du véhicule. Désengager le ressort de réglage fixé au levier de réglage sur la chaussure vers l'avant du véhicule. Retirez les patins de frein et le boulon central de réglage du véhicule.

      • À Installer

      • 1

        Essuyer la plaque de support avec un chiffon d'atelier et pièces de freins propres. Appliquer une légère couche de graisse de roulement de roue sur les plots en relief sur la plaque de support. Fixez le levier de commande de la nouvelle chaussure de frein avec la plus grande doublure sur elle. Branchez le câble de parking au levier d'exploitation.

      • 2

        Installez le niveau de réglage et ressort à l'autre sabot de frein et centrer les deux chaussures avec le boulon de réglage sur la plaque de support. Installez les tasses de printemps et épingles pour maintenir les chaussures sur la plaque de support. Installez les ressorts de rappel inférieure et supérieure. Si nécessaire, retirez l'autre tambour de frein pour vous guider visuellement pendant cette installation.

      • 3



        Installez les nouvelles chaussures de frein sur la roue opposée, suivant les étapes 3 à 6. Installez les tambours de frein arrière. Appliquer de la graisse roue de roulement pour le roulement de roue et à installer. Serrer l'écrou d'axe et réinstaller le bac à graisse.

      • 4

        Retirez le bouchon de caoutchouc à l'arrière des plaques d'appui et d'ajuster les nouvelles chaussures, en utilisant un outil de roue en étoile. Insérez l'outil si le trou et tourner la roue en étoile sur le boulon de réglage. Tournez la roue manuellement en même temps jusqu'à ce que les chaussures faites glisser légèrement contre les tambours. Installez le plug et des pneus en caoutchouc.

      • 5

        Abaisser le véhicule et appuyer sur la pédale de frein plusieurs fois pour vous assurer que les freins sont correctement réglés.

    Conseils & Avertissements

    • Mâchoires de frein peuvent contenir de l'amiante, qui est connu pour causer le cancer si inhalé en grande quantité. Utilisez du nettoyant pour freins et une serviette de boutique pour essuyer la poussière de frein hors composants et d'assemblages.

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