Les freins arrière sur une Chevrolet S-10 camion de 1997 sont comme beaucoup d'autres véhicules qu'ils utilisent dans le tambour de frein chaussures pour contrôler le frein de stationnement avec la pédale de frein. Ces chaussures doivent éventuellement remplacer, mais pas aussi souvent que avec les plaquettes de frein. Vous travaillerez avec de nombreux leviers et ressorts avec les patins de frein, et vous avez besoin de changer les deux ensembles de patins de frein pour les deux roues arrière.
Tirez et enlever les ressorts de rappel de la chaussures- vous pouvez utiliser une pince, mais un outil de printemps à partir d'un magasin de fournitures automobiles fonctionne le mieux.
Tirez extrémité inférieure de levier de l'actionneur pour comprimer son ressort de rappel et de supprimer le lien de l'actionneur d'extrémité supérieure du levier. Soulever le ressort de levier de l'ensemble avec un grand tournevis plat.
Glisser le frein de parking plat jambe de force hors de l'extrémité supérieure de l'assemblage, le tirant hors de la chaussure entre l'avant et la bride d'essieu.
Retirer les ressorts de maintien de bas des chaussures en utilisant un autre outil de ressort spécifique de retenue des ressorts. Tirez le levier de commande avec ses pivot- font que le pivot ne tombera pas sur le levier.
Saisir et diffuser les deux chaussures les uns des autres et faites-le glisser autour de l'axe et hors de l'assemblage. Retirer le ressort reliant les deux chaussures et l'assemblage de vis de réglage du fond.
Décrocher le levier de frein de stationnement de la chaussure arrière, arrachant son E-clip avec un petit tournevis et en faisant glisser la broche de la chaussure sur le levier.
Nettoyez la vis de réglage avec un solvant, séchez et lubrifier les deux extrémités, y compris celui filetée, avec de la graisse polyvalente.
Graisser les six points du plateau de frein de contact de la chaussure avec une graisse à haute température.
Connecter le ressort inférieur et la vis de réglage vers le bas des segments de freins de remplacement, qui relie les deux patins. Connectez le levier de frein de stationnement à la chaussure arrière à l'aide de la broche de la chaussure et un nouveau E-clip.
Étendre l'ensemble de sabot et le glisser en place sur la plaque de support.
Installez la goupille de retenue et au printemps pour la chaussure avant à travers la plaque de support et de la chaussure. Insérez le levier de commande sur la goupille de levier, placer le levier sur la tige de maintien vers le bas de la chaussure arrière et connecter le ressort de maintien.
Guide le frein de stationnement jambe dans l'ensemble derrière la bride de l'essieu central et connecter son extrémité arrière avec la fente sur le levier de frein de stationnement. Répartir les mâchoires de frein à nouveau à accueillir autre extrémité de l'entretoise avec le patin avant.
Placez le guide de diamant chaussure sur le goujon d'ancrage au sommet de l'assemblage. Crochet extrémité inférieure de la biellette d'actionnement sur le levier d'actionnement et la boucle à son extrémité supérieure, la tige d'ancrage.
Connectez le ressort de rappel de levier à l'onglet sur le levier de commande et pousser le ressort sur le patin de frein arrière. Installez les ressorts de rappel sur les chaussures avant et arrière à l'aide de pinces.
Rebranchez le tambour de frein sur le moyeu de la roue. Pomper les freins plusieurs fois et puis insérez un tournevis plat dans le trou dans la plaque de support de tourner l'étoile de réglage roulant tourner jusqu'à ce que le tambour traîne contre les chaussures, puis de nouveau le tout jusqu'à ce qu'ils arrêtent glisser.
Rebranchez les roues et abaisser le camion hors les peuplements de jack.