La Bonneville était un modèle de longue date dans la gamme Pontiac de General Motors. Il a été supprimé en 2005. La Bonneville thermostat est un peu plus difficile d'accès que les autres modèles, car l'assemblage d'admission d'air doit être retiré. La plupart Bonneville de Pontiac ont été équipés d'un moteur de 3,8 L V-6. Certains modèles spéciaux dans les fin des années 90 ont eu un compresseur, et Pontiac Bonneville offerts avec un V8 4.6L option en 2004. Ces moteurs sont radicalement différentes que le 3.8L. Ces instructions vous aideront à remplacer le thermostat dans votre moteur de 3.8L de Bonneville, pas le 4.6L ou le moteur suralimenté.
Laisser le moteur refroidir pendant 30 à 40 minutes avant de commencer. liquide de refroidissement du moteur peut atteindre 200 degrés F et provoquer des brûlures graves si les précautions adéquates ne sont pas prises. Décrocher le câble négatif de la batterie avec une paire de pinces.
Retirez le couvercle en plastique du moteur au-dessus de la baie moteur. Placez un bac de vidange sous le radiateur et enlever le bouchon de vidange du radiateur. Laissez le drain du liquide de refroidissement pendant environ 30 minutes.
Retirez l'ensemble d'admission d'air tandis que le liquide de refroidissement est épuisant. Desserrer les colliers de tuyau d'aspiration et détacher les clips de la boîte à air.
Retirez le filtre à air. Retirez les boulons de fixation de montage de l'air et mettre l'ensemble de côté. Il doit être enlevée pour accéder au thermostat.
Assurez-vous que le liquide de refroidissement du moteur est évacuée avant de passer. Enlevez les colliers de serrage de la durite de radiateur où il se fixe au boîtier de thermostat. Tirez le tuyau loin.
Retirez le boulon unique du boîtier de thermostat. Ce boulon est difficile d'accès, même avec l'ensemble de l'air retiré. Pour de meilleurs résultats, utilisez une extension de socket pour vous aider à y accéder.
Éloigner le boîtier de thermostat et le mettre de côté. Soulevez le vieux thermostat sur sa monture. Retirer le vieux joint.
Positionner le nouveau thermostat et le joint dans sa monture. Remplacez le boîtier de thermostat, et serrer la vis à 20 livres-pied de couple.
Remettez le tuyau de radiateur et serrer les colliers. Remontez l'ensemble de l'air, en commençant par la base, et ajouter le filtre, le couvercle et le tuyau d'admission d'air. Assurez-vous que les tuyaux d'assemblage de l'air sont correctement fixés.
Remplacer le bouchon de vidange du radiateur et de reconstituer le liquide de refroidissement du moteur. Remettre le couvercle en plastique du moteur et rebranchez le câble négatif de la batterie. Démarrez le moteur et inspecter sous des fuites. Suivre de près la jauge de température du moteur.