Installation d'un tachymètre sur votre pick-up Toyota est un amusement do-it-yourself projet qui va ajouter un sens supplémentaire de sécurité et de contrôle sur le moteur de votre véhicule. Les nouvelles tachymètres qui sont vendus aujourd'hui sont pour la plupart électrique et très simple à brancher. La plupart d'entre eux sont tachymètres quatre fils avec avoir feux arrière, et beaucoup peuvent être utilisés sur n'importe quel moteur de la taille d'un simple actionnement d'un interrupteur. Il ya beaucoup de compagnies qui vendent ces tachymètres, donc magasiner et d'obtenir celle qui convient le mieux à vos besoins.
Décidez où vous voulez monter votre tachymètre avant de commencer. Vous voulez qu'il soit visible, mais dans le même temps, vous voulez voir le tableau de bord autour de lui. Rappelez-vous qu'il existe d'autres jauges là que vous aurez besoin de voir.
Montez le tachymètre à l'emplacement que vous choisissez, et être sûr que vous pouvez obtenir sur les fils dans le dos du tachymètre. Il y aura quatre fils qui viennent de l'arrière de l'appareil. Le premier est un plomb chaud ou de la puissance, le second est un terrain, le troisième est répertorié comme le fil de déclenchement et le quatrième est le fil qui va attacher à l'éclairage de la voiture pour baisser la lumière de retour.
Faites passer le cordon d'alimentation, normalement un fil rouge, à une source d'alimentation commutée. Un endroit idéal pour prendre le pouvoir est dans la boîte à fusibles. Il ya souvent des connexions supplémentaires à il à cet effet.
Bande de 1/4 à 5/8 pouce d'isolant la fin du plomb chaud avec une pince à dénuder. Fixez le connecteur approprié sur le fil en insérant le fil dénudé dans le connecteur et sertissage fermé. Ne branchez pas ce fil encore.
Route la gâchette fil à travers la paroi d'incendie du véhicule. Si vous percez un nouveau trou, veillez à utiliser une rondelle sur le trou pour protéger le fil contre les frottements. Vous pouvez souvent glisser le fil à travers un oeillet existante et percez pas de trous inutilement.
Branchez un connecteur en anneau sur le fil de déclenchement après qu'il est à travers le mur coupe-feu, ou vous ne pourriez pas obtenir à travers sans faire un trou plus grand. Trouver la bobine d'allumage sous le capot.
Branchez le déclencheur fil à la bobine à la connexion négative sur la bobine en utilisant un socket et cliquet pour desserrer l'écrou sur le poteau. Parfois, vous trouverez que le véhicule dispose d'une connexion tachymètre sur le distributeur-vous pouvez utiliser cette option si le véhicule en est équipé.
Localiser un point pour le tachymètre de la terre. Cela peut être n'importe quel point sur le châssis qui est métal- dans la plupart des cas il y aura plusieurs déjà en usage sous le tableau de bord. Souvent, il est boulon ou vis.
Fixez un connecteur en anneau au fil noir ou au sol à partir du tachymètre et le connecter à l'un de ces points de masse. Assurez-vous que le sol est propre et solide, ou le tachymètre ne fonctionnera pas.
Trouver un câble d'alimentation relié à l'une des lumières du tableau de bord sous le tableau de bord. Fixez ce dernier fil à l'un de ces fils à l'aide d'un fil robinet à sertir.
Nettoyez les fils en les tout le routage ensemble du compte-tours jusqu'à ce qu'ils disparaissent sous le tableau de bord pour rendre le travail un aspect professionnel. Fil métier à tisser est un excellent ajout à un travail comme celui-ci pour habiller les fils, et vous pouvez l'acheter à n'importe quel magasin de pièces d'automobiles.
Démarrez le véhicule et vérifiez que le tachymètre fonctionne. Si tous vos fils sont corrects, il devrait être en train de lire quelque part près de votre vitesse de ralenti. Si elle est en train de lire très élevé, vous avez un mal de fil, afin de revenir et de les vérifier tous.