Entretien des paliers de la remorque sur une base régulière peut prévenir une panne sur la route. Déposer les roulements et laver l'ancienne graisse au moins une fois par an (plus souvent si la remorque est tractée fréquemment). Après la graisse est enlevée, inspecter les roulements soigneusement et remplacer tout avec des composants matés ou ébréchées. Aucun des outils spéciaux sont nécessaires pour remplacer ou roulements de service de la remorque.
Jack d'un côté de la remorque jusqu'à le pneu est sur le sol.
Insérez un point derrière la crête de ciseau sur le bouchon de la poussière et taper avec un marteau pour desserrer le bouchon. Tournez la roue et insérez le ciseau à plusieurs endroits pour assurer les capitalisations rejets uniformément.
Redresser les extrémités de la goupille et retirez-le.
En utilisant une paire de pinces conjointes arc dévisser et enlever l'écrou de roulement. Retirer le roulement externe et retirer la roue de la broche.
Placez la roue sur le sol avec l'extérieur de la roue en place. Insérez une cheville de bois franc à travers le moyeu et placez contre l'intérieur du roulement. Appuyez avec un marteau jusqu'à ce que le roulement et le joint sont retirés. Il peut être nécessaire de soulever la roue du sol légèrement pour obtenir l'autorisation pour le palier à tomber.
Essuyez toute la vieille graisse à l'intérieur du moyeu. La graisse âgée peut ne pas être compatible avec la graisse vous B en utilisant cette fois-ci, il doit donc être complètement supprimé.
Inspecter les roulements de roue après le lavage de l'ensemble de la graisse d'entre eux avec un solvant approprié, tel que le carburant diesel ou de solution de dégraissage. Jeter toute palier qui est bruyant distance (excès de bruit est provoqué par l'usure et de piqûres). Remplacer toutes les mauvaises roulements par des neuves.
Emballez tous les paliers, anciens et nouveaux, avec de la graisse de roulement de roue de haute qualité. Cela peut être fait à la main ou avec un logiciel de palier.
Placez une grande boule de graisse à l'intérieur du moyeu, puis insérez le roulement de roue intérieure et sceller. Si vous en avez un, un pilote d'étanchéité rend cette tâche très facile.
Faites glisser l'assemblage moyeu / la roue sur la fusée d'essieu. Il est une bonne idée de placer du ruban adhésif sur les filets de l'essieu pour éviter d'endommager le nouveau joint. Installez le roulement extérieur, rondelle de butée (si votre remorque les utilise) et l'écrou d'axe.
Faites tourner la roue lentement et serrer l'écrou de l'essieu jusqu'à ce que la résistance à la rotation libre est ressenti. Puis desserrer l'écrou et resserrer jusqu'à ce que aucun jeu se fait sentir dans le palier. Remplacer la goupille avec un nouveau et plier les extrémités plus. Remplacez le cache-poussière.