Garez votre voiture sur une surface plane. Jack votre voiture et le mettre en toute sécurité sur des chandelles.
Retirer la roue et le moyeu en plaçant un tournevis sur le bord de la plaque tournante. Utilisez un marteau et a frappé le moyeu vers vous.
Utiliser une clé Allen pour desserrer l'écrou de retenue.
Retirez les deux boulons qui sont 21 mm de diamètre. Les vis de maintien de l'étrier sur la fusée d'essieu. Pour retirer les boulons utilisent une clé à chocs ou 18 pouces clé. Assurez-vous d'obtenir les bons boulons. Il existe deux autres qui sont de la même taille qui maintiennent le mécanisme de direction. Vous voulez supprimer les boulons qui maintiennent l'étrier.
Compresser les plaquettes de frein pour enlever l'étrier. Lors du retrait de l'étrier, ne pas plier la conduite de frein. Accrochez la ligne de frein avec un cintre ou une chaîne. Ne laissez pas pendre de l'étrier sur la ligne de frein.
Retirer le roulement externe.
Retirez le joint de graisse avec un tournevis et un marteau. Soulevez-la et retirez le joint intérieur. Le joint de graisse est détruite lors de l'enlèvement, donc pensez à utiliser un nouveau joint après que vous avez remplacé le roulement intérieur.
Nettoyez toute la graisse.
Mettez un nouveau palier intérieure et mettre un peu plus de graisse autour du palier.
Mettre un nouveau joint de graisse en place et appuyez vers le bas uniformément. Vous pourriez avoir à frapper dur. Utilisez une force de 2-en-4 pour obtenir encore.
Mettez le roulement extérieur en place.
Mettre l'écrou de retenue sur le moyeu, et serrer jusqu'à ce que la roue ne tourne pas du tout. Une fois que la roue ne tourne pas, desserrer l'écrou 1/3 de tour. Serrer la vis Allen pour fixer l'écrou. Assurez-vous que la roue tourne librement, mais ne pas avoir de jeu, ce qui signifie la roue ne vacille pas.
Nettoyer toute trace de graisse sur le moyeu de roue.
Sur le moyeu, il ya une place pour remplir avec de la graisse. Remplissez-le avec de la graisse à la ligne, mais être précis et ne pas trop le remplir.
Remplacer le moyeu et la roue.
Serrer les écrous de roue à 50 pieds-livres.