La Dodge Caravan, Grand Caravan, Plymouth, Grand Voyager et Chrysler Town and Country emploient tous les mêmes systèmes de freinage. Les pièces peuvent être légèrement différentes entre la Caravan et Grand Caravan régulière pour supporter le poids supplémentaire du véhicule. Bien que tous ces mini-fourgonnettes équipées de freins à disque à l'avant, le plus souvent ils utilisent des freins à tambour à l'arrière. Cependant, les modèles ultérieurs de la traction intégrale Grand Caravan peuvent présenter des freins à disque arrière. L'étrier et les plaquettes sont beaucoup plus petites et située dans la partie supérieure du rotor. Pour remplacer les plaquettes soit avant ou arrière emploie la même procédure.
Desserrez les écrous de roue légèrement avant de soulever la Grand Caravan. Le cas échéant, retirer les enjoliveurs en premier. Soulever et soutenir la Grand Caravan avec une béquille et une prise. Ne pas placer le cric sur le panneau à bascule ou il peut effondrer. Placez-le sous le bâti moteur ou sur le rail du cadre avant. Retirez les écrous de roue avec la clé à douille puis retirez les pneus.
Retirez les boulons de l'étrier supérieure et inférieure. Identifier si le Grand Caravan utilise différentes tailles de boulons pour les remplacer correctement. Définissez les boulons de côté.
Remuez l'étrier et le tampon hors du rotor. Soutenir l'étrier à la jambe de force pour éviter d'endommager le tuyau de frein. Retirez la plaquette extérieure en utilisant un tournevis pour faire levier hors des languettes de retenue du boîtier d'étrier. Tirez le clip pad de printemps intérieur sur le piston de l'étrier.
Comprimer le piston de l'étrier au moyen d'un serre-joint et l'un des patins usés contreventés contre le piston de l'étrier. Serrer la pince en C lentement jusqu'à ce qu'il soit complètement comprimé.
Nettoyer la surface étrier d'accouplement de l'adaptateur de l'étrier où les onglets de pad et boîtier d'étrier assis contre. Appliquer une légère couche de lubrifiant silicone sur la surface nettoyée. Inspectez le rotor pour tout dommage visuel tel notation ou de rouille stands. Si nécessaire, remplacer les rotors.
Installez le pad et le ressort intérieur pince de retenue dans le piston de l'étrier et ensuite installer le patin externe au boîtier d'étrier. Soyez sûr que les clips de fixation sont correctement tiennent le pavé dans la position correcte. Placez l'étrier et assemblage de tampon sur le rotor. Assurez-vous que le flexible de frein ne soit pas tordu. Appliquez une légère couche de lubrifiant à la section non filetée des boulons de l'étrier. Aligner l'étrier correctement, puis installer les boulons et les serrer.
Remplacer les écrous de roue et roue. Serrer les écrous de roue à livres de 100 pieds avec une clé de toque et une douille de 19 mm. Pomper la pédale de frein quatre à cinq fois pour accueillir les patins à rotor et empêcher le maître-cylindre de déborder avant de faire les autres plaquettes de frein à côté.
Répétez les étapes 1 à 7 pour l'autre côté. Vérifiez le niveau du liquide du maître-cylindre et ajouter du liquide de frein si nécessaire. Testez la Grand Caravan.