Moteur de General Motors 350 utilise huit soupapes d'admission et huit soupapes d'échappement. Tous les seize soupapes ouvrent et ferment à des intervalles spécifiques. Si les vannes ne sont pas ajustés correctement le moteur peut tourner au ralenti mal, se retourner, et de la puissance et de l'efficacité énergétique peut être considérablement réduit. Heureusement, ajustant correctement les vannes sur la 350 est relativement facile, bien que les couvercles de soupapes ne doivent d'abord être retiré.
Démarrez le moteur et lui permettre d'atteindre la température de fonctionnement normale.
Retirez les deux couvercles de soupapes. Couvre-culasse unique est situé de chaque côté de la tubulure d'admission. Chaque couvercle de valve est fixé à la tête de cylindre avec un total de quatre boulons. Deux des boulons sont situés sur le dessus du couvercle, tandis que les deux autres sont sur le fond. Retirez les quatre boulons avec une clé, puis soulevez le couvercle de soupape au large de la culasse.
Identifier l'écrou de réglage chaque culbuteur. Le moteur 350 utilise un total de 16 culbuteurs. Dans le centre de chaque bras oscillant est un seul écrou. Il est cet écrou qui est soit serré ou desserré pour ajuster sa vanne correspondante. A noter également que l'extrémité de chaque bras oscillant repose sur le dessus d'une tige de métal, appelée un poussoir.
Démarrez le moteur et le laisser tourner au ralenti. Desserrer l'écrou unique dans le centre d'un bras oscillant avec une clé jusqu'à ce qu'un son de cliquetis est entendu, puis serrer l'écrou jusqu'à ce que le cliquetis arrête. Tourner l'écrou de réglage dans un sens horaire d'un tour complet avec la clé pour compléter l'ajustement pour que la soupape. Répétez le processus pour les 15 soupapes restants, puis couper le moteur.
Installez les couvercles de soupapes. Chacune des deux couvercles de soupapes utiliser un seul joint d'étanchéité pour empêcher les fuites d'huile sur le moteur. Ces joints ne sont pas réutilisables, et doivent donc être remplacés. Pelez le vieux joint hors du couvercle de soupape, puis appliquer un seul cordon de joint de scellement sur un côté d'un joint de rechange. Placez le côté enduit contre la lèvre intérieure du couvercle de soupape, puis appliquer un cordon de joint d'étanchéité unique de scellement sur le côté opposé du joint. Placez le couvercle de soupape sur la culasse, puis remonter et serrer chacun des quatre boulons de fixation de la couverture. Répétez le processus pour le couvercle de soupape restant.