Comment remplacer joints à rotule dans un Dodge Dakota 2005

Le Dodge Dakota utilise deux bras de commande sur chaque roue de la suspension avant, chacune avec sa propre rotule. Les joints doivent être changés si elles ont porté vers le bas et sont maintenant en vrac dans le bras de contrôle. La rotule supérieure ne peut pas être retiré de son bras de commande, vous devez donc remplacer le bras de commande entier. Le joint inférieur peut être séparé de l'articulation, mais elle nécessite des outils spéciaux ou un professionnel.

Choses que vous devez

  • Jack
  • Jack se lève
  • fer Tire
  • Clé
  • Les pinces coupantes
  • séparateur Rotule
  • Peindre
  • Petite brosse
  • Appuyez sur l'outil et le récepteur tasse

Upper Ball Joint / Bras de contrôle

  1. Soulevez le camion et appuyer sur prise colonnes- placer les stands sous les longerons. Retirer la roue pour le bras de commande vous retirez.

  2. Desserrer l'écrou de haras de la rotule supérieure sans l'enlever - utiliser une clé à écrous flare si possible - et puis soulever le joint à rotule hors de l'articulation de direction en utilisant un outil de suppression rotule.

  3. Retirez les attaches de fixation pour le bras de commande en retirant leurs écrous puis tirez sur le bras à l'écart des supports de cadre. Prenez note que les goujons de fixation pointent dans la même direction.

  4. Connectez le bras de commande de remplacement des supports de cadre et d'appliquer les attaches, assurant que les boulons pointent dans la même direction que précédemment. Ne pas serrer les boulons encore tout le chemin.




  5. Branchez la rotule à la fusée de direction et serrer l'écrou de goujon supérieure à 55 pieds-livres.

  6. Rebranchez la roue et le pneu et abaisser le camion. Une fois qu'il est de retour à sa hauteur normale, serrer les écrous des boulons de pivot à 75 pieds-livres.

Joint Basse boule

  1. Lever et soutenir le camion comme vous le feriez pour une élimination supérieure de bras de commande et retirer la roue.

  2. Déverrouiller et retirer l'étrier de frein et son support de montage du disque de frein à l'aide d'une clé, puis glisser le disque hors des clous. Si le disque est maintenu en place avec les rondelles pressées, découpez-les avec une pince coupante.




  3. Soulever un cric sous le bras inférieur de contrôle à l'extrémité extérieure de l'appuyer, puis séparer le bras de commande de la biellette de stabilisation en enlevant son lien écrou.

  4. Peindre marques de montrer la relation entre les boulons de fixation du bras de commande et le châssis, retirer les boulons et tirez sur le bras des supports. Séparer le joint à rotule de la fusée d'essieu de la manière décrite pour le bras de commande supérieur.

  5. Appuyez sur la rotule sur le bras de commande en utilisant un outil de presse spéciale et le récepteur tasse. Ce type d'outil peut souvent être loué à partir d'un parc machines.

  6. Installez le joint de remplacement de balle dans le bras de commande en utilisant le même outil que vous avez retiré avec.

  7. Connectez le bras de commande dans l'ordre inverse que vous avez débranché il. Comme avec le bras, ne pas serrer les écrous des boulons de pivot jusqu'à après vous baissez le camion à la hauteur de conduite normale. Serrer les boulons à 180 livres-pied.

Conseils & Avertissements

  • Évitez d'utiliser un ballon séparateur conjointe picklefork de style si possible, comme ce type qui peuvent détruire le démarrage rotule.
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