Comment réparer un échappement brisé collecteur Bride

Les collecteurs d'échappement travaillent dans des conditions très éprouvantes. Ils effectuent des gaz d'échappement avec des températures de base que le haut de 1000 degrés F du moteur pour les tuyaux d'échappement. Beaucoup d'origine et aftermarket collecteurs d'améliorer les performances du moteur en améliorant de balayage et d'écoulement dynamique des gaz d'échappement à leur sortie de la tête du moteur. La plupart des variétés sont faites de fonte et ne peuvent pas être soudés. Toute réparation impliquant métal additionnel doivent être effectués par brasage avec une torche et de brasage de fer tiges oxy-acétylène.

Choses que vous devez

  • Torche oxy-acétylène
  • Baguettes de brasage fer
  • Gros fichier
  • Vise-Grips
  • brosse métallique en acier
  1. Réparation du collecteur

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      Nettoyez le collecteur et la bride rompu bien. Soyez certain que les pièces sont exemptes de rouille et de carbone. Nest la bride en position pour vous assurer qu'il sera accoupler correctement et être dans le plan initial. Fixer la bride brisée avec Vise-Grips au bord le plus éloigné de l'articulation.

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      Chauffer le joint avec une torche tout en tenant la bride en place. Appliquez de la chaleur jusqu'à ce que le métal natif commence à fondre et flaque d'eau. Commencer à alimenter la tige de brasage de fer dans la flaque d'eau que la flaque d'eau commence à se former. Déplacez le point focal de la torche et la tige le long du joint avec un mouvement régulier et lent, la fonte en permanence le métal natif et son remplacement par le matériau de la tige. Braser autant que possible avant l'arrêt pour faire basculer le collecteur peut avoir accès à l'autre côté. Continuez ce processus jusqu'à ce que tout le joint a été soudé.

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      Refroidir la zone réparée lentement. Tenir la torche un peu en arrière de la distance réelle de brasage et laver la flamme sur la réparation et la région environnante. Augmenter la distance de la torche à mesure que le domaine général se réchauffe et se refroidit la réparation, en tirant lentement revenir à appliquer de la chaleur de moins en moins vers la zone de lavage tandis que sur une zone de plus en plus lentement. Cela va lentement refroidir le collecteur dans un schéma cohérent pour éviter de provoquer de nouvelles fissures de stress en raison de la vitesse de la matière collecteur d'expansion thermo-dynamique.

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      Commencez à retirer la torche, puis le remplacer à des intervalles toujours plus une fois que le flambeau a été travaillé en arrière à environ 18 pouces de la zone et le métal a perdu tout éclat et a chuté de la température de sorte que la chaleur peut être entièrement supprimée.

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      Fiche de loin tout matériau de brasage faisant saillie de la face d'accouplement du collecteur. Maintenez le fichier plat et dans le plan avec le côté de la bride qui n'a pas rompre. Juger de la planéité de la pièce réparée avec le côté ininterrompue. Enlever la matière de la bride réparés si nécessaire pour atteindre la planéité.

    Conseils & Avertissements

    • La bride ne sera pas à sceller l'orifice d'échappement dans le cas contraire plat. Soyez prudent lorsque vous ré-installer le collecteur que la réparation ne sera pas soutenir autant de poids comme il faisait à l'origine et ne sera pas tolérer d'être overtorqued. Serrer le juste assez pour arrêter les fuites d'échappement.
    • Autoriser les parties ininterrompues de la bride pour soutenir la part du lion de la charge.
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