Comment changer de vitesse dans un manuel Ford Ranger

Ford Rangers sont polyvalents petits camions. Ils sont pratiques pour le déplacement de petits meubles et sont capables de tenir dans la plupart des espaces de stationnement compacts. Le Ranger typique peut venir soit évolution des modes standard ou automatiques. Il serait dommage d'avoir à annuler vos plans en mouvement parce que vous ne saviez pas comment conduire le camion de votre ami, mais la plupart des gens sont capables d'apprendre comment conduire un levier de vitesse dans la semaine de leur première leçon.

Choses que vous devez

  • Beaucoup de plat, espace ouvert

Instructions

  1. Enfoncer complètement l'embrayage au plancher avec votre pied gauche, maintenez le frein avec le pied droit, et tournez la clé pour démarrer le camion. Soyez sûr que vous ne prenez pas votre pied de l'embrayage, le moteur ou mourrez. Si vous êtes en mesure de déplacer le levier de vitesses avant et en arrière de gauche à droite, alors vous êtes au point mort. Placez le camion en première vitesse en déplaçant le levier tout le chemin à gauche et autant vers le tableau de bord où il ira.




  2. Mettez votre pied droit du frein à l'accélérateur et rev lentement le moteur. Relâchez simultanément la pédale d'embrayage lentement jusqu'à ce que vous vous sentez le camion commence à avancer peu à peu. Continuer à appliquer le gaz, et de laisser de l'embrayage. Ne pas déplacer ou l'autre pied trop tôt ou le véhicule ferait une embardée violemment vers l'avant et le moteur va mourir.




  3. Obtenez le camion de déménagement en première vitesse. Appuyer sur l'embrayage à nouveau et laisser complètement le gaz une fois le camion atteint 15 mph. Mettez le levier de vitesses en deuxième vitesse (immédiatement inférieure à la première) et répéter la transition de l'embrayage et du gaz que vous avez utilisé pour obtenir le camion de déménagement en première vitesse. Une fois que vous atteignez 30 mph déplacez le levier de vitesses au point mort puis vers le tableau de bord un peu à droite de la première vitesse à entrer dans le troisième rapport. À 45 mph de pousser le levier vers le bas pour passer en quatrième vitesse. Autour de 55 mph est un endroit sûr pour se déplacer tout le chemin vers la droite et toute la voie à suivre pour le cinquième et dernier rapport. Le camion est capable d'atteindre des vitesses autour de 80 mph dans cet engin.

  4. Assurez-vous que le camion est à l'arrêt complet avant de tenter de passer en marche arrière. Placez le levier de vitesses en position neutre, puis faites-le glisser tout le chemin vers la droite et vers le bas, vers le siège du passager. Une fois qu'il apparaît en place vous répétez les étapes nécessaires pour aller de l'avant d'un arrêt, mais cette fois vous serez reculer.

Conseils & Avertissements

  • Sur la norme Ford Ranger le frein d'urgence (ou e-frein) est situé à l'étage par le pied gauche du conducteur. Veillez à tirer le levier et dégager le frein avant de commencer à conduire.
  • La plupart des Rangers (en particulier les modèles plus anciens) ne disposent pas des lectures pour les RPM, vous aurez donc besoin de prendre la décision sur le moment de changer de vitesse en fonction de la vitesse à laquelle vous voyagez et le bruit du moteur. Si le moteur sonne comme son "travaillant" il est probablement temps de changer de vitesse.
  • Essayez de trouver un endroit plat agréable de pratiquer changement de vitesses. Il peut être un défi difficile à relever pour sortir de la première vitesse sur votre chemin jusqu'à une colline, afin de planifier en conséquence.
  • Essayez également de ne pas pratiquer dans la circulation ou autour d'autres véhicules parce que vous aurez tendance à caler beaucoup, et peut irriter vos collègues pilotes.
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