Comment tester un contacteur

Les contacteurs sont utilisés pour commuter à distance l'alimentation électrique. Le commutateur de bobine actionné fonctionne exactement comme un relais, mais un contacteur gère généralement ampérages plus élevés dans le mécanisme de commutation lui-même. La bobine se compose de nombreux vents à un fil et est alimenté par une tension inférieure. Un électro-aimant mobile, appelé plongeur, est relié mécaniquement à un ensemble de disques de cuivre à ressort. Ces disques sont appelés les contacts. Quand la bobine est excitée, l'électro-aimant pousse contre le ressort et ferme les contacts. Lorsque la tension de la bobine est retiré, la force du ressort ramène les contacts vers leur position normalement ouverte. Généralement, les contacts, chaque deux à un commutateur, sont identifiés en tant que la ligne et le terminal. La ligne, ou L est la charge de tension, et le terminal, ou T, est connecté au dispositif électrique étant commandée. Contacteurs peuvent avoir de nombreux jeux de contacts ou interrupteurs.

Choses que vous devez

  • Tournevis
  • Effacer la bande
  • Stylo
  • Volt ohmmètre

Instructions

  1. Retirer l'alimentation électrique de la ligne L ou côté du contacteur. Utilisez le tournevis et tirer les fils des vis côté ligne. Identifier les fils, si nécessaire, avec le ruban adhésif transparent et un stylo. Lieu marques d'identification tels que L1, L2 et L3 avec le stylet sur le ruban. Respecter la bande de fils correspondants.

  2. Desserrez et enlevez les fils de la T ou sur le côté terminal du contacteur. Identifier les fils comme à l'étape 1, mais avec un T1, T2 et T3. Fils laissés en place sur le contacteur peuvent conduire à une fausse lecture de la procédure suivante.




  3. Dynamiser la bobine du contacteur en tournant le commutateur de commande à la "sur" la position. Vous devriez entendre un signal sonore "cliquez," et un bruit de ronflement émet du contacteur. Certains contacteurs peuvent avoir une certaine forme d'aide visuelle ou actionneur manuel qui physiquement se déplacer lorsque la bobine est excitée.

  4. Mettre l'ohmmètre volts et sur la position ohms sur le sélecteur d'entrée. Placez le fil rouge dans la "ohm" connecteur et le fil noir dans le "commune." Touchez les deux fils ensemble. Le compteur à court lu 0 ohms ou un court-circuit direct.

  5. Testez chaque jeu de contacts-L1-à T1. Placez le fil rouge à la L1 et le fil noir à T1. Le compteur devrait lire 0 ohms. Effectuer le test sur chaque ensemble distinct de contacts. Gardez chaque test de jeu ensemble - L1 à T1, L2 et L3 à T2 à T3. Chaque ensemble doit lire 0 ohms. Si tout ensemble ne fait pas, alors que le contact est mauvais. Les contacts peuvent être remplacés.




  6. Respecter toutes les lectures sur le compteur. Si toutes les lectures ne sont pas 0 ohms ou un court-circuit direct, la bobine ne peut pas être correctement reliant les contacts. Cycle de l'interrupteur de commande pour la bobine. Pouvez-vous entendre un clic audible? Si non, vérifier la tension à la bobine.

  7. Mettre l'appareil à volts et placez le fil rouge dans le connecteur volts sur le compteur. Appliquer la puissance à la bobine. Appuyez sur chaque plomb du compteur à chaque connecteur sur la bobine. Le compteur devrait lire la tension fournie. Lire la spécification pour le circuit de trouver la tension fournie. Si la tension est correcte et la bobine ne ferme toujours pas, fermez tous hors tension à la bobine.

  8. Retirez les fils de la bobine avec le tournevis. Réinitialiser le compteur à lire ohms à nouveau comme à l'étape 4 ci-dessus. Appuyez sur chaque plomb pour les connecteurs des bobines comme la lecture de la tension, mais avec le compteur dans la position ohms. Le compteur devrait lire de 10 à 100 ohms. Si le compteur ne fonctionne pas, la bobine est mauvais et doit être remplacé.

Conseils & Avertissements

  • Bourdonnement ou contacteurs vibrants peuvent être le résultat de la saleté et les débris à l'intérieur du plongeur. Nettoyez le contacteur.
  • Arc clignotement des contacts indiquer brûlant carbone ou de piqûres sur les visages des contacts. Retirez les contacts et les nettoyer avec une toile émeri ou lime fine de l'usine.
  • Contacts qui collent dans la position fermée indiquent un ressort de rappel cassé ou de débris dans le mécanisme. Nettoyez ou remplacez le ressort.
  • Vis arc terminal est un signe de tirage surintensité par le dispositif étant contrôlé. Les dommages internes peut être survenu sur le contacteur. Remplacer l'unité de contacteur. Arc Terminal est observé par lourde accumulation de carbone noir sur le visage du contacteur. Carbone conduire l'électricité.
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