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Comment faire...
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Avez-vous jamais rêvé de prendre la route ouverte sur une moto? Vous savez que vous ne pouvez pas simplement sauter sur une moto et partir. Vous devez instruction appropriée de la moto afin d'être sûr. Bien qu'il existe des motos là-bas avec une transmission automatique, il est plus probable que votre instruction consistera à apprendre à conduire une moto avec une transmission standard.
Contenu
Trouvez votre levier de vitesse. Il est situé à votre gauche par de bas que vous allez utiliser votre pied pour décaler. Vous passez en première vitesse en poussant vers le bas, mais le reste des engrenages êtes engagé en tirant. Neutre est entre la première et la deuxième vitesse. Le sabot de vitesse est de 1-N-2-3-4-5.
Trouvez le niveau de l'embrayage pour changer de vitesse. Il est situé en face de la poignée gauche. Pour faire de votre déplacement aussi lisse que possible, vous voulez presser lentement l'embrayage, et lui permettre de soulager sur place le collant et simplement lâcher.
Trouver neutre en serrant l'embrayage pleinement, puis appuyez sur le levier de vitesse jusqu'à ce que vous avez trouvé la 1ère vitesse, puis donnez-lui un robinet avec le haut de votre orteil.
Lancer la moto sans relâcher l'embrayage. Cela se fait en tournant une clé, poussant un bouton, ou en utilisant un coup de pouce en fonction de votre moto. Si la moto ne démarre pas, vous ne pouvez pas être au point mort.
Déposez le levier de vitesse en première vitesse et de rouler lentement sur l'accélérateur pour se déplacer. En roulant sur l'accélérateur vous faciliter également sur l'embrayage permettant au moteur de donner le pouvoir à la roue arrière. La zone de "dérapage" entre être pleinement engagés et neutre est appelé la zone de friction.
Dégager de l'accélérateur que vous serrez dans le levier d'embrayage pour passer en deuxième vitesse. Donnez le levier de changement de vitesse d'un robinet dur vers le haut que vous avez fait pour l'obtenir au point mort et il ira dans la 2e vitesse. Dégager de l'embrayage tout en roulant sur l'accélérateur. Ce processus est répété pour toutes passage au rapport supérieur.
Ralentir la moto en rétrogradant et en utilisant le moteur trather que les freins. Downshifting rend également plus facile de trouver neutre lorsque vous vous arrêtez. Ceci est fait en utilisant le même procédé que passage au rapport supérieur, sauf que vous poussez le levier de vitesses vers le bas.