Comment choisir le meilleur Gear Ratio pour Drag Racing

Le rapport de transmission à n'importe quel ensemble d'engrenages se réfère au rapport des dents entre les deux roues dentées correspondant. Un rapport de vitesse de 5: 1 peut être comprise comme cinq dents de la roue dentée folle, ou la roue dentée à laquelle la puissance est transférée, pour chaque une dent sur le pignon d'engrenage, qui est relié directement à et actionné par le moteur. Dans les courses d'accélération, il peut sembler que un rapport de vitesse plus élevée sera automatiquement rendre votre véhicule plus rapidement, mais d'autres variables jouent un rôle important dans la détermination des rapport d'engrenage est meilleur pour votre véhicule de dragsters.

Choses que vous devez

  • Vérin hydraulique (si nécessaire)
  • Ruban à mesurer (si nécessaire)
  • Le manuel du propriétaire du véhicule

Instructions

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    Mesurer le diamètre global des pneus sur votre véhicule drag racing, en utilisant un ruban à mesurer. Vous aurez besoin de soulever la voiture avec un cric hydraulique pour soulager la pression sur le pneu. Avec la pression soulagée, prenez votre ruban à mesurer et mesurer le diamètre de vos pneus à partir du haut d'une bande de roulement vers le bas de l'autre. Assurez-vous que votre ruban à mesurer se déplace à travers le centre exact des mesures de hubcap- doit être précis à 1/8 de pouce pour les calculs à effectuer correctement.

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    Calculer le rayon chargé de vos pneus sur votre glisser véhicule de course. Vous pouvez trouver le rayon chargé de vos pneus en divisant le diamètre total de vos pneus dans la moitié.

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    Calculer les révolutions de pneus par mile pour votre glisser véhicule de course. Vous pouvez trouver les révolutions de pneus par mile en divisant 1,0084 par le rayon écrasé du pneumatique.

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    Trouver le rapport d'engrenage qui est le mieux pour votre glisser véhicule de course en calculant la vitesse maximale du véhicule à l'aide de pointe RPM et de pneus tours par minute. La formule pour calculer la vitesse maximale est de vitesse = (RPM x 60) / (Gear Ratio x Tire révolutions par mille). Votre pic RPM est les tours par minute sur votre moteur à pic horsepower- cette information devrait être incluse avec le manuel du propriétaire de votre véhicule, ou vous pouvez avoir besoin de contacter le fabricant de votre véhicule pour plus d'informations. En substituant les variables connues, calculer la vitesse maximale avec cette formule en utilisant des rapports de vitesse multiples pour les calculs. Lorsque vous avez trouvé la vitesse maximale possible, vous avez découvert le meilleur rapport d'engrenage pour votre glisser véhicule de course.

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    Cross-référence de la vitesse maximale calculée pour votre glisser véhicule de course avec National Hot Rod Association (NHRA) records de vitesse à trouver si vos calculs sont raisonnables. Vous aurez envie de comparer vos meilleurs délais calculés à l'enregistrement de la vitesse de pointe pour la classe de votre NHRA drag racing véhicule. Si votre vitesse calculée est beaucoup plus élevée ou plus basse que la vitesse NHRA pour la classe de votre véhicule, vous aurez envie de refaire tout votre travail pour vous assurer qu'il n'y avait pas d'erreurs de calcul.

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