Modification des freins arrière sur votre Camry peut être fait en une heure avec quelques outils simples. Dommages aux freins arrière arrive souvent lorsque vous surchargent constamment le siège arrière ou dans le coffre. Autres signes de dommages de frein arrière le meulage, couinant ou la voiture secousses avant lorsque vous appliquez les freins. Lorsque vous tentez vos propres réparations, toujours utiliser les procédures de sécurité appropriées. Disposer de vos vieilles plaquettes de frein à votre centre de recyclage local.
Pop le bouchon du centre hors de la jante, et mettez-le en toute sécurité sur le côté. Desserrez chacun des écrous de roue sur la jante. Ne retirez pas eux-seulement légèrement les desserrer avec votre clé de crochet.
Soulever la voiture avec le cric de voiture. Le fond du pneu doit être d'au moins 8 pouces du sol. Glisser la béquille en position sur le côté gauche de la prise de la voiture. Relevez la béquille à la même hauteur que le cric de voiture, et retourner la goupille de verrouillage pour sécuriser sa position.
Retirez chacun des écrous de roue de la jante du pneu, et les placer avec le capuchon central. Avant de retirer l'écrou de roue finale, maintenir le pneumatique dans sa position pour le soutenir. Faites glisser délicatement le pneu de l'ensemble de moyeu, et le déplacer vers le côté de votre zone de travail.
Retirez les deux boulons de l'étrier de fixation de l'unité de l'étrier avec la clé à douille. Les boulons se trouvent sur les côtés intérieurs droit et gauche de l'unité d'étrier.
Faites glisser le seau de 5 gallons à proximité de votre zone de travail, juste à l'extérieur de la roue. Des deux mains, retirez doucement l'unité de l'étrier, et le mettre sur le seau.
Retirer les plaques de support, les cales anti-crissement des freins et en les faisant glisser hors de l'unité d'étrier des deux côtés. Conserver les cales et les plaques de support de chaque côté de l'unité d'étrier ensemble. Cela aidera à vous rappeler qui est pour les freins intérieurs et extérieurs.
Vérifiez les freins pour vous assurer qu'ils ne sont pas endommagés en aucune façon. Inspectez le rotor arrière ainsi pour tout signe de dommages alors que vous avez l'unité d'étrier large.
Soulevez le capot de la Camry, et enlever le haut sur le maître-cylindre de liquide de frein. Utilisez le pilote de piston à tourner lentement dans le sens horaire le piston de l'unité de l'étrier jusqu'à ce qu'il soit complètement enfoncé. Vous devriez vous sentir qu'elle se mette en place quand il a atteint le fond de l'alésage.
Glisser les freins, les cales anti-crissement et des plaques de support en position sur les deux côtés de l'unité d'étrier.
Lentement faciliter l'unité d'étrier arrière sur le rotor. Lancer chacun des boulons de l'étrier à la main pour assurer un vissage correct. Réglez la clé dynamométrique à 14 lb-pi, et serrez complètement les deux boulons de l'étrier.
Faites glisser le pneu arrière en position sur le moyeu. Commencez chaque écrou de roue à la main, puis serrez-les dans un motif en étoile jusqu'à sécurisé. Retirer la béquille, et abaisser la Camry au sol. Vérifiez chaque écrou de roue pour vous assurer qu'ils sont tous complètement sécurisés. Mettez le bouchon de centre de retour sur le bord de la voiture. Vérifiez le niveau de liquide de frein avant de revenir en haut du maître cylindre de frein fluide. Démarrez la voiture, et de pomper les freins à quelques reprises. Lorsque vous vous sentez la pédale de frein se raidir, arrêter le pompage. Cette procédure fonctionne pour changer à la fois les freins arrière côté conducteur sur une Toyota Camry 1998 côté passager et.