Conduire le Geo Tracker à un lieu de travail sûr et de niveau. Tirez le frein de stationnement vers le haut.
Promenade autour du Tracker pour vous assurer que le sol ou la surface est de niveau sous la voiture. Ensuite, desserrer chaque écrou de roue des roues avant avec un outil de écrou de roue comme un outil de pneu ou un démonte-roue. Ne retirez pas les écrous de roue.
Faites glisser le cric sous l'extrémité avant du Tracker et positionner le cric sous un point de levage sécuritaire. Jack l'avant juste assez haut pour positionner les stands de sécurité sous les rails latéraux de chaque côté de la voiture. Assurez-vous que les peuplements de sécurité sont positionnés à proximité de la face arrière des roues avant de telle sorte que les stands peuvent supporter le poids de l'extrémité avant en toute sécurité. Abaisser le cric jusqu'à ce que le Tracker est assis en toute sécurité sur les stands de sécurité. Ne pas retirer la prise de la position jusqu'à droite. La prise agira comme une mesure de sécurité supplémentaire.
Dévissez chaque écrou de roue des deux roues avant. Tirez les roues les moyeux de roues avec vos mains et placez sur le sol dans une position à plat.
Retour à la roue du côté du conducteur et regarder sur le côté de l'étrier de frein pour le trou d'accès. Utilisez le petit levier pour soulever la plaquette de frein moteur hors-bord vers le cylindre de l'étrier jusqu'à ce que le cylindre est aligné avec le boîtier de cylindre. Utiliser la pince en C pour achever si nécessaire en appuyant sur le cylindre dans le boîtier de cylindre.
Regardez à l'arrière de l'étrier de frein et de localiser les boulons étrier diapositives inférieures et supérieures. Ces boulons coulissants sont ce que pour relier l'étrier le support d'étrier. Desserrer et retirer les deux vis de diapositives avec le cliquet et une douille métrique.
Tirez l'étrier hors du rotor. Si l'étrier est bloqué, soulever le fond de l'étrier hors tension. Puis soulever le haut de l'étrier au large. Enrouler un morceau de fil de mécanique autour de l'étrier et l'accrocher à l'un des composants de la direction situés derrière le moyeu de la roue.
Faites glisser les plaquettes de frein sur les clips de fixation qui maintiennent les plaquettes à l'intérieur de l'étrier. Ensuite, installez les patins de rechange dans les clips de fixation dans le même sens les vieilles pastilles étaient. Regardez les pads pour vous assurer qu'ils sont en sécurité à l'intérieur des clips de fixation.
Déposer l'étrier de la composante de direction et débrancher le fil de la mécanique de l'étrier. Puis monter l'étrier de frein avec les nouvelles plaquettes de frein arrière sur le côté du rotor de frein avec les deux boulons de diapositives. Serrer les boulons de diapositives avec le cliquet et socket métrique jusqu'à ce que les boulons de diapositives sont très serrés.
Positionner la roue arrière sur les goujons de roue et visser les écrous de roue. Serrer chaque écrou de roue jusqu'à ce que la roue commence à tourner. Déplacer vers le côté passager et répétez les étapes ci-dessus pour remplacer les plaquettes de frein avant du côté passager. Après le remplacement des plaquettes de frein, grimper l'extrémité avant de la Geo Tracker et enlever la sécurité signifie sous les rails latéraux. Abaissez le Tracker au sol.
Terminer le serrage de chaque écrou de roue sur chaque roue avant. Aller sur les écrous de roue à deux reprises pour assurer que chaque écrou est solidement fixé à chaque roue.
Lancez le Geo Tracker et appuyez sur la pédale de frein tout le chemin vers le sol puis sauvegardez à nouveau trois fois. Cela positionnera les nouvelles plaquettes de frein la bonne distance du rotor de frein. Testez le tracker pour vérifier les nouvelles plaquettes de frein.