Retirez la lame de tondeuse à gazon et toutes les pièces justificatives de la lame. De même, vidanger toute l'huile de la tondeuse en utilisant bouchon d'huile trouvé sous la tondeuse. Vous pourriez avoir de la difficulté de retirer la pièce de métal qui supporte la lame. Je devais percer hors becareful mais parce qu'il a besoin de revenir. Vous ne pouvez pas ouvrir le moteur avec elle sur le vilebrequin alors assurez-vous que rien ne se trouve sur le vilebrequin après.
Retirez le couvercle supérieur reliant le câble de traction vers le haut de l'arbre de manivelle exposer le magnéto. Également supprimer réservoir de gaz.
Retirer le moteur à partir du corps en desserrant les boulons sur la partie inférieure du corps. Ouvrez la pièce de cylindre où la bougie est d'exposer le piston et les vannes. Ce joint peut être réutilisé, alors ne vous acheter un remplaçant.
moteur de Turn envers commencer à enlever les boulons de fixation de la pièce de fond à la pièce supérieure. Il est possible d'utiliser le même joint si vous êtes prudent et ne pas le casser.
Pour supprimer la pièce de fond que vous pourriez avoir à tourner le vilebrequin jusqu'à ce la pièce de fond se détache tout le chemin le mettre de côté.
Maintenant, l'intérieur est exposée. L'engrenage relié au vilebrequin est pour le moment et doit être laissé à l'intérieur, mais si nécessaire devra être enlevé. Leur est un autre morceau sur le dessus de l'engrenage de synchronisation becareful de ne pas le perdre.
Localiser la tige de piston reliée à l'arbre de manivelle par deux boulons. Retirez les 2 boulons et les mettre de côté avec l'autre moitié de la pièce de tige de piston. Maintenant, enlevez le piston en le poussant sur le cylindre. Ne pas retirer la tige de piston du piston, car il rend plus de travail.
Notez comment les vieux anneaux sont installés. Retirez délicatement les vieux anneaux et vérifier cylindre dommages de la paroi fines rayures sont ok. Commencez avec l'anneau de fond l'anneau lubricationg et de mettre l'autre pièce élastique sur la première puis de travailler soigneusement la bague de lubrification sur le piston. Maintenant, appliquez soigneusement les 2 autres anneaux au piston de travail de bas en haut.
Maintenant, la partie amusante mettre le piston dans le cylindre. Avec un chiffon propre frotter l'huile sur la paroi du cylindre entier. Je les pousse juste un à la fois. Vous pouvez obtenir un outil pour les compresser, car ils se développent. Serrer les anneaux avec les doigts et les pousser dans le cylindre un à la fois. Suivant la ligne jusqu'à la tige de piston et de se reconnecter à l'arbre de manivelle avec les 2 boulons rendre serré mais Dont casser la tige.
Si vous avez besoin de fixer le calendrier des thats sorte de facile, mais nécessite une concentration. Notons d'abord quelle manière le vilebrequin tourne quand vous tirez la corde. Ensuite, réglez le piston comme si elle est la compression du mélange. Ramener slightley assurez-vous qu'il va pousser l'arbre de manivelle dans le bon sens tournant dans la même direction de la corde fait quand vous tirez. Continuer Suivant amener lentement piston vers le bas jusqu'à ce qu'il est sur le point de revenir. Prenez le pignon de distribution et assurez-vous de la soupape d'échappement ouvre lorsque le piston commence à revenir vers le haut. Ensuite, vérifier soigneusement après la fermeture de la soupape d'échappement et le piston commence à aller vers le bas et assurez-vous que la soupape d'admission ouvre puis ferme lorsque le piston est sur le point de revenir. Cette fois, pas de vannes devraient ouvrir jusqu'à ce que le piston arrive à comprimer puis descend powerstroke. Quand il commence à monter la soupape d'échappement devrait ouvrir. Si tout est bon, le temps est correct. Remplacer le joint avec de nouveaux ou d'utiliser l'ancien pas déchiré ou cassé et assurez-vous que tout est en place et des lignes jusqu'à vous pourriez avoir besoin de tourner à nouveau l'arbre de manivelle pour obtenir la couverture pour continuer. Ne vous déplacer ou régler à nouveau le pignon de distribution. Lancer le serrage de la vis de fixation serré la main le couvercle du fond. Replacer le couvercle du piston. Vous pouvez regarder le mouvement du piston vérifier moment si vous le souhaitez, avant de remplacer le couvercle.
Remettez moteur à corps. Mettez l'huile neuve au niveau approprié. Ensuite, fixez à nouveau le capot supérieur. Lame et pièces Joindre. Gastank. Rebranchez CARB et essayez de démarrer. Pourraient avoir besoin de commencer fluide et beaucoup de traction. Vérifiez échappement indiquant une bonne compression et la synchronisation appropriée. Mon tondeuse a pris beaucoup d'adaptation à faire marcher après i canged les anneaux. Prenez le temps vous êtes avec ce que vous avez l'habitude de rouvrir la tondeuse autant de fois que je l'ai fait.