Comment Degré un arbre Cam

Trouver exacte mort haut

1. Fixez la roue de degré à l'avant du vilebrequin avec un boulon de retenue, mais ne serrez pas complètement. Pour ce faire, avec le piston au plus près du haut du cylindre comme vous pouvez en juger. Ensuite, fixez une courte section de pointage fil (une section aiguisé d'un hangar de vêtements) pour le bloc avec un boulon à proximité de sorte qu'il peut être utilisé pour pointer le long de la totalité du rayon de la roue de degré. Faites tourner le piston à une distance de point mort haut et fixer une butée de piston de la plate-forme du bloc-cylindre au-dessus du cylindre numéro 1 de sorte que le Voyage de piston est arrêté avant qu'il arrive à la partie supérieure de l'alésage de cylindre. Arrêt du Voyage de piston juste en dessous de la plate-forme de cylindre est suffisante.

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   Tourner le vilebrequin dans le sens horaire soigneusement et lentement jusqu'à ce que les contacts de piston du stop. Notez la lecture indiquée de la roue de mesure et marquer sur le papier (la lecture sera ajusté pour la précision après l'étape suivante). Tournez dans le sens antihoraire jusqu'à ce que les contacts de piston l'arrêt une fois de plus le moteur. Notez la lecture indiqué à nouveau et de noter ce numéro. Le piston a voyagé à égalité de points de chaque côté de la vraie TDC. Point mort haut du Voyage de piston se trouve au milieu exact de cette gamme. Ajoutez les deux valeurs ensemble et diviser par deux. Régler la roue de degrés de sorte que le pointeur indique la valeur correcte et serrer la roue de degrés vers le bas avec le boulon à l'avant de la manivelle. Retirez la butée positive.

3. Installation d'un dispositif de levage dans l'alésage pour le lobe d'admission du même cylindre lorsque la came est sur son cercle de base ("talon"--lifter à son point le plus bas). Fixez la base magnétique pour l'indicateur de cadran et se tenir sur le pont de bloc et régler de sorte que l'indicateur est directement sur le bord extérieur du dispositif de levage (pas dans le dispositif de levage). Double-vérifier qu'il n'y a pas de jeu ou le mouvement des outils de mesure. Les événements d'arbre à cames sont maintenant prêts à être mesurée.

Mesure Valve Evénements / Degrees

1. Tourner le moteur dans le sens horaire sur un tour complet pour assurer le cadran indicateur est sûr et stable, et se terminer par le poussoir sur le talon de l'arbre à cames lobe (sans ascenseur). Réglez l'indice cadran indicateur à zéro. Faites pivoter lentement le vilebrequin dans le sens horaire jusqu'à ce que le dispositif de levage a été soulevée exactement 0,050 pouces hors de son cercle de base, puis arrêter. Lire la valeur d'ouverture indiqués sur la roue de degré et l'écrire. Continuer à tourner dans le sens horaire lentement à trouver le point de levage maximale et notez les valeurs de l'indicateur à cadran et la roue de degré. Continuez à faire tourner le vilebrequin dans la même direction jusqu'à ce que le cadran indicateur ascenseur est réduite à 0,050 pouces ascenseur sur le côté de fermeture du lobe et noter la valeur indiquée sur la roue de degré. Notez cette valeur. Tourner vers l'avant jusqu'à ce que le dispositif de levage est sur le talon (cercle de base) du lobe. Répétez cette procédure avec deux tours de manivelle complets pour vérifier l'exactitude.

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   Installation d'un dispositif de levage dans l'alésage de poussoir pour le lobe de came d'échappement adjacente et exécuter la même procédure que ci-dessus.

3. Notez le calendrier des événements de soupape qui ont été mesurées et les comparer aux événements spécifiés sur la carte de webcams inclus avec l'arbre à cames. Si les événements sont en désaccord, des ajustements peuvent être faits avec le pignon manivelle (rainures ou des touches de décalage) ou en insérant une cheville offset / excentrique dans le pignon de came, le cas échéant. Ceinture installations d'entraînement de came permettent un ajustement beaucoup plus facile.

• Alors que jeu entre piston-vanne doit être mesurée sur tous les arbres à cames à grande levée, si différents l'axe installé de la came (avancée ou retardée) des recommandations, être certain d'effectuer une mesure supplémentaire piston à clapet jeu pour éviter les interférences entre les deux . Installations de came avancés et retardés réduire ces dégagements importants.