Testez les fonctionnalités de votre vélo. Il est normal de laisser la roue avant sur le sol les quelques premières fois que vous vous préparez à faire un wheelie. Vous voulez savoir si la toque de votre vélo (de puissance à bas régime) est suffisante pour prendre la moto sans utiliser l'embrayage.
Tirez loin d'un arrêt de mort comme d'habitude. Lorsque l'embrayage est relâché, fermez le gaz puis ouvrez-le de retour rapidement, mais ne pas se branler en arrière. Rouler en arrière avec une pression en douceur. Vous ne pouvez pas obtenir un wheelie, mais continuer à essayer jusqu'à ce que vous savoir si votre vélo a le pouvoir de lever la roue avant en utilisant simplement la manette des gaz. Motos super sportives comme la GSXR 750 ou CBR 900 peuvent faire wheelies avec une intervention minimale de l'avenant. Ils sont ce que puissant qui est pourquoi les conducteurs inexpérimentés devraient marcher légèrement sur ces vélos.
Utiliser l'embrayage pour vous aider si vous ne pouvez pas obtenir la roue avant en place en utilisant uniquement l'accélérateur. Accélérer à environ 20 à 30 mph. Tirez le levier d'embrayage avec votre main gauche. Vous ne devez pas tirer tout le chemin en. Il suffit d'appuyer sur le levier suffisamment pour que vous êtes capable de faire tourner le moteur plus élevé en utilisant la manette des gaz, sans la ruée requis d'accélération. Ceci est appelé glissement.
Relâchez l'embrayage lorsque vous avez atteint une vitesse plus élevée du moteur en glissant. Ne pas le faire sortir. Relâchez-le rapidement, mais de façon égale. Encore une fois, il est pas important que vous réussissez sur le premier essai. Le plus à l'aise que vous êtes avec le changement soudain dans le mouvement, le plus à l'aise vous serez quand vous faites finalement monter sur une roue.
Relâcher l'accélérateur progressivement une fois que vous obtenez la roue avant en l'air. Fermeture de l'accélérateur dans un mouvement brusque provoquera l'extrémité avant de descendre dur et la résultante secousses pourrait vous jeter sur le vélo. Avez wheelies courts cette façon de pratiquer. Glissez l'embrayage et de choisir la moto. Avant de vous rendre à 45 degrés, en retrait de la manette des gaz et posez le vélo doucement.
Trouver l'équilibre des gaz qui maintient votre partie frontale sans aller plus sur le dos. Si la roue est en légère hausse, plus de puissance est nécessaire pour le garder. Essais et erreurs vous aideront à trouver le point où le poids est déplacé plus à l'accélérateur arrière et régulière va vous tenir en haleine indéfiniment équilibrage.
Pratique dans un large espace ouvert sur une chaussée lisse. Il pourrait y avoir une tentation de pratiquer sur la saleté de l'herbe pour amortir des chutes, mais le danger associé à l'adhérence plus faible des pneus sur une surface molle nie tout avantage que vous pourriez réaliser.
Pratiquer différents types de wheelies une fois que vous avez les bases vers le bas. Vous pouvez faire un wheelie debout en se tenant debout sur les chevilles et en poussant vers le bas sur l'extrémité avant. Lorsque la fourche de presse (revenir vers le haut) et vous engager l'accélérateur, les deux actions travaillent ensemble pour obtenir la roue avant en l'air. Se déplace plus avancées comme un CAN CAN (un stand up wheelie lorsque le corps est positionné entièrement sur une cheville ou l'autre) nécessite principales compétences. Testez vos capacités, mais connaissez vos limites.